自2014年脸书创始人扎克伯格收购虚拟现实明星企业Oculus后，Facebook就在加速研发新的AR装置，在国内，各大互联网巨头公司也纷纷将目光瞄准VR或AR领域，首当其冲的便是国内的三大互联网巨头BAT。尽管各家公司在数字沉浸方面所投入的资源和精力有所差异，但总体来说，BAT巨头对沉浸技术一直保持热情。

腾讯在该领域起步较早，早在2015年便对外公布了Tencent VR SDK及开发者支持计划，并设想利用自身的游戏、影视、社交、直播等泛娱乐资源优势为用户提供硬件+内容的配套服务。然而腾讯在硬件的自主开发方面未有建树，反而是在内容方面的投入卓有成就。以社交起家的腾讯，自2017年以来陆续推出了如Solar VR, Lucky night VR等社交娱乐游戏应用。出于防守心态，腾讯对VR/AR的资本投资市场一直保持着热忱，从2014年至今，腾讯先后面向如美国加州VR社交平台Altspace VR，英国独立VR游戏公司Milky Tea,好莱坞多元化媒体公司Skydance Media等多家专注于沉浸媒体的海外沉浸媒体公司投入资金，这一系列举动也可视作腾讯为日后沉浸媒体在泛娱乐领域的全面爆发提前谋划好布局；起步同样较早的百度，自2016年便开始试水VR影视，试图依托其自身流量优势整合市场上最优质的VR内容资源。时至今日，尽管百度已经把主要精力转移到了人工智能（AI）的开发及应用上，但其旗下的爱奇艺VR确早已成为国内VR娱乐应用行业的领军企业；相比较之下，阿里巴巴则更专注于为提升购物体验的沉浸媒体的开发与应用。2016年初，阿里巴巴对外宣布设立VR实验室，并从购物场景角度出发，以增强用户的购物体验为核心目标。除此之外，阿里巴巴集团先后投资了Magic Leap、Infinity AR、Lumus等致力于增强现实或混合现实的应用及开发公司，这些战略布局均为阿里巴巴在零售产业服务的持续突破性发展奠定基础。

日前，国内汽车制造商吉利汽车以线上形式发布了全系影像座舱——AID全息空中智能显示系统，这意味着吉利汽车将成全球首搭全息无介质成像技术的车企,目前常用的车型是搭载的HUD或者AR-HUD，AR-HUD是需要投射在前挡风玻璃或者特制玻璃介质盒,但是吉利汽车智能全息座舱，采用AID-全息空中智能显示系统，则完全抛开这些限制。资料显示，吉利最新推出的全息影像，是把影像投射在空气甚至真空环境中，所以它可以替代中控屏、仪表盘以及HUD的一部分功能，很有科幻感。据吉利官方介绍，AID全息空中智能显示系统主要搭载在中控台中央部分，以及后排座位的前方，虚拟助手为卡通形象。吉利汽车称，此项技术将首搭于吉利ICON上，吉利官方号称让每人都有一个贾维斯。

众所周知，全息技术近年来发展相当迅猛，据国外媒体报道，全息领域的专家们预测在十年内，全息投影技术将会被全面应用到视频聊天中，因为疫情的影响，越来越多的人开始使用视频聊天，据科技预测专家的推算，未来这些视频软件就会将全息投影技术加到虚拟聊天应用中，未来的我们和那些科幻电影中一样，只要简单地拨打视频电话，就可以和爱人朋友近在咫尺地亲密接触与畅聊。

在国内，除了BAT外，另外值得关注的是作为登陆纳斯达克上市的全息AR企业-微美全息(WIMI.US)，据悉，微美全息从2020年4月上市至今,已获得累计1.7亿美元的融资，近期，微美全息的AR产品“ WiMi HoloAR HUD”已获FCC许可进入美国市场。公开资料显示，AR-HUD未来会成为自动驾驶领域和电动车领域的核心配置，WiMi HoloAR HUD可以根据客户需求定制以下功能模块：光学处理、图像处理、语音交互、夜视成像、增强现实（AR）、ADAS、云服务等技术，实现车辆OBD数据读取、腾讯微信后台服务、阿里巴巴高德地图导航、蓝牙电话、全语音操控、大数据分析、显示胎压、支持mapbox地图以及相关设置功能等，为车主提供安全驾驶服务以及汽车增值服务，另外，微美全息还宣布开发3D全息脉冲激光雷达产品“WiMi HoloPulse LiDAR”，这是一款多功能全息脉冲3D固态激光雷达，可为众多领域(自动驾驶、环境感知、3D全息成像、先进的驾驶员辅助系统(ADAS)、交通管理、3D打印等)提供解决方案,快速拓展全息技术应用市场。

来源：科技金融界